提高汽車99真人网址的可靠性與可維護性

       一線製控製器組成的車身控製網絡通過車身網關與CAN總線相連，其通信流程為：一線製控製器控製車身網絡狀態，如對車窗、車燈、車門等的控製操作，網關采集車身網絡的脈衝狀態，然後將收到的狀態數據幀轉換成CAN幀格式，通過CAN總線傳給主控製模塊。那些如發動機、ABS等對實時陛要求很高的部分，直接通過高速CAN總線與主控製模塊相連。

       整車控製ECU是整個汽車控製的中心。司機的鑰匙信號、加速信號、製動信號都進入到整車控製E-CU，整車控製ECU通過對這些信號的分析並綜合檢測99真人网址傳感器的狀態，產生各個節點的操作信號，並通過CAN總線將控製指令送到相應的節點。電機控製ECU和轉向、製動ECU根據整車控製ECU的控製指令，操縱汽車按照要求行駛。高速CAN總線上還設置故障診斷ECU，負責整車故障信息的診斷和存儲，並控製故障信號顯示，還可以通過無線通訊係統和外部的故障診斷係統進行通訊。另外高速CAN總線上設置了車載記錄儀，其作用類似飛機的“黑匣子”，用於記錄行車數據，分析記錄整車係統的運行情況。控製網絡的低速總線采用LIN總線。LIN總線是單主機節點和一組從機節點多點總線，主控製器為主站，其它車身係統為從站，主控製器同時作為LIN總線和高速CAN總線的網關，將整個車身係統總線連成一個統一的網絡，這樣所有ECU都掛到總線上，極大地簡化了汽車內控製係統的線路聯係，達到簡化布線、提高係統可靠性和可維護性、降低成本、更好的協調各個控製子係統的目的。

       線束圖表示與繪製、內聯工藝設計和預裝配是線束生產的三個主要部分，針對其中的內聯工藝問題，提出了內聯的麵向對象表示方法，以及該方法隨99真人网址工藝進行而不斷改變的過程。設計並實現了內聯工藝卡自動布局算法，該算法能止確處理多種內聯形式，生成繪製內聯工藝卡所需要的數據，實踐表明，該方法簡單有效對各種特殊內聯大係進行有效封裝以適應新的需求，改進布局算法以提高其適應性和靈活性是下一步的主要工作。